A felmérési jelentés szerint 2020-ban 41 000 új ipari mobil robot került a kínai piacra, ami 22,75%-os növekedést jelent 2019-hez képest. A piaci árbevétel elérte a 7,68 milliárd jüant, ami 24,4%-os növekedést jelent az előző évhez képest.
Napjainkban a piacon kapható két legfelkapottabb ipari mobil robottípus az AGV és az AMR. A nagyközönség azonban még mindig nem sokat tud a kettő közötti különbségről, ezért a szerkesztő részletesen elmagyarázza ebben a cikkben.
1. Koncepcionális kidolgozás
-AGV
Az AGV (Automated Guided Vehicle) egy automatikusan irányított jármű, amely különféle helymeghatározási és navigációs technológiákon alapuló automatikus szállítójárműre utalhat, emberi vezetés nélkül.
1953-ban jelent meg az első AGV, amelyet fokozatosan elkezdtek alkalmazni az ipari termelésben, így az AGV-t úgy definiálhatjuk, mint: olyan jármű, amely megoldja a pilóta nélküli anyagmozgatás és szállítás problémáját az ipari logisztika területén. A korai AGV-ket úgy definiálták, mint "a földre fektetett vezetővonalak mentén mozgó szállítóeszközök". Bár több mint 40 éves fejlesztésen ment keresztül, az AGV-knek továbbra is elektromágneses indukciós irányítást, mágneses vezetőrúd-irányítást, kétdimenziós kódirányítást és más technológiákat kell használniuk navigációs támogatásként.
-AMR
AMR, azaz autonóm mobil robot. Általában olyan raktári robotokra utal, amelyek képesek önállóan pozicionálni és navigálni.
Az AGV és AMR robotokat ipari mobil robotokként osztályozzák, és az AGV-k korábban jelentek meg, mint az AMR-ek, de az AMR-ek egyedi előnyeiknek köszönhetően fokozatosan egyre nagyobb piaci részesedést szereznek. 2019 óta az AMR-t fokozatosan elfogadja a közvélemény. A piaci méretszerkezet szempontjából az AMR aránya az ipari mobil robotokban évről évre növekedni fog, és várhatóan 2024-re a piac több mint 40%-át, 2025-re pedig több mint 45%-át fogja kitenni.
2. Az előnyök összehasonlítása
1). Autonóm navigáció:
Az AGV egy automatikus berendezés, amelynek előre beállított pályán és előre beállított utasításoknak megfelelően kell feladatokat végrehajtania, és nem tud rugalmasan reagálni a helyszíni változásokra.
Az AMR többnyire SLAM lézernavigációs technológiát használ, amely képes önállóan azonosítani a környezet térképét, nem kell külső segédpozicionáló eszközökre támaszkodnia, önállóan navigál, automatikusan megtalálja az optimális szedési útvonalat, aktívan kikerüli az akadályokat, és automatikusan a töltőoszlophoz megy, amikor a feszültség eléri a kritikus pontot. Az AMR képes intelligensen és rugalmasan végrehajtani az összes kijelölt feladatot.
2). Rugalmas telepítés:
Számos rugalmas kezelést igénylő forgatókönyv esetén az AGV-k nem tudják rugalmasan megváltoztatni a futóvonalat, és többgépes működés közben könnyen elakadhatnak a vezetővonalon, ami befolyásolja a munka hatékonyságát, így az AGV rugalmassága nem magas, és nem tudja kielégíteni az alkalmazási oldal igényeit.
Az AMR rugalmas telepítési tervezést végez a térképtartományon belüli bármely megvalósítható területen, amennyiben a csatorna szélessége elegendő, a logisztikai vállalatok valós időben, a megrendelési mennyiségnek megfelelően módosíthatják a robotműveletek számát, és a funkciók moduláris testreszabását az ügyfelek tényleges igényei szerint végezhetik a többgépes üzemeltetés hatékonyságának maximalizálása érdekében. Ezenkívül, ahogy az üzleti volumenek folyamatosan növekednek, a logisztikai vállalatok nagyon alacsony új költségekkel bővíthetik az AMR-alkalmazásokat.
3). Alkalmazási forgatókönyvek
Az AGV olyan, mint egy saját gondolatok nélküli "szerszámember", amely pont-pont szállításra alkalmas fix üzleti, egyszerű és kis üzleti volumennel.
Az autonóm navigáció és a független útvonaltervezés jellemzőinek köszönhetően az AMR alkalmasabb dinamikus és összetett jelenetkörnyezetekhez. Ezenkívül, amikor a működési terület nagy, az AMR telepítési költségelőnye nyilvánvalóbb.
4). Megtérülés a befektetésre
Az egyik fő tényező, amelyet a logisztikai vállalatoknak figyelembe kell venniük raktáraik modernizálása során, a befektetések megtérülése.
Költségszempont: Az AGV-knek nagyszabású raktárfelújításon kell átesniük a telepítési fázisban, hogy megfeleljenek az AGV-k üzemeltetési feltételeinek. Az AMR-ek nem igénylik a létesítmény elrendezésének megváltoztatását, és a kezelés vagy a komissiózás gyorsan és zökkenőmentesen elvégezhető. Az ember-gép együttműködési mód hatékonyan csökkentheti az alkalmazottak számát, ezáltal csökkentve a munkaerőköltségeket. A könnyen kezelhető robotfolyamat a képzési költségeket is jelentősen csökkenti.
Hatékonysági szempont: Az AMR hatékonyan csökkenti az alkalmazottak gyaloglási távolságát, lehetővé teszi az alkalmazottak számára, hogy a nagyobb értékű tevékenységekre összpontosítsanak, és hatékonyan javítja a munka hatékonyságát. Ugyanakkor a feladatok kiadásától a rendszerkezelés és a nyomon követés befejezéséig tartó teljes szakasz megvalósul, ami nagymértékben csökkentheti az alkalmazottak műveleteinek hibaszázalékát.
3. Eljött a jövő
Az AMR iparág erőteljes fejlődése, amely a nagy idők hulláma alatti intelligens fejlesztés hátterére támaszkodik, elválaszthatatlan az iparági szereplők folyamatos felfedezésétől és folyamatos fejlődésétől. Az Interact Analysis előrejelzése szerint a globális mobil robot piac várhatóan meghaladja a 10,5 milliárd dollárt 2023-ra, a fő növekedés Kínából és az Egyesült Államokból származik, ahol az Egyesült Államokban székelő AMR vállalatok a piac 48%-át teszik ki.
Közzététel ideje: 2023. márc. 25.