A felmérési jelentés szerint 2020-ban 41 000 új ipari mobil robottal bővült a kínai piac, ami 22,75%-os növekedést jelent 2019-hez képest. A piaci eladások 7,68 milliárd jüant értek el, ami 24,4%-os éves növekedést jelent.
Ma a piacon a két legtöbbet emlegetett ipari mobil robot típus az AGV és az AMR. De a közvélemény még mindig nem sokat tud a kettő közötti különbségről, ezért a szerkesztő ezt a cikkben részletesen elmagyarázza.
1. Fogalmi kidolgozás
-AGV
Az AGV (Automated Guided Vehicle) egy automata irányítású jármű, amely különféle helymeghatározó és navigációs technológiákon alapuló automata szállítójárműre utalhat emberi vezetés nélkül.
1953-ban jelent meg az első AGV, és fokozatosan elkezdték alkalmazni az ipari termelésben, így az AGV-t a következőképpen határozhatjuk meg: jármű, amely az ipari logisztika területén megoldja a pilóta nélküli kezelés és szállítás problémáját. A korai AGV-ket "földre fektetett vezetővonalak mentén mozgó szállítóeszközökként" határozták meg. Bár több mint 40 éves fejlesztésen ment keresztül, az AGV-knek továbbra is elektromágneses indukciós vezetést, mágneses vezetőléc-vezetést, kétdimenziós kódvezetést és egyéb technológiákat kell használniuk navigáció támogatásaként.
-AMR
AMR, azaz autonóm mobil robot. Általában olyan raktári robotokra utal, amelyek képesek önállóan pozícionálni és navigálni.
Az AGV és az AMR robotok az ipari mobil robotok közé tartoznak, és az AGV-k korábban indultak, mint az AMR-ek, de az AMR-ek fokozatosan egyre nagyobb piaci részesedést szereznek egyedi előnyeikkel. 2019 óta az AMR-t fokozatosan elfogadják a közvélemény. A piac méretszerkezete szempontjából az AMR aránya az ipari mobil robotokban évről évre növekszik, és várhatóan 2024-ben több mint 40%-ot, 2025-re pedig a piac 45%-át is meghaladja.
2. Az előnyök összehasonlítása
1). Önálló navigáció:
Az AGV egy automata berendezés, amelynek előre beállított pályán és előre beállított utasítások szerint kell feladatokat végrehajtania, és nem tud rugalmasan reagálni a helyszíni változásokra.
Az AMR többnyire SLAM lézeres navigációs technológiát használ, amely képes önállóan azonosítani a környezet térképét, nem kell külső kiegészítő helymeghatározó eszközökre hagyatkoznia, önállóan tud navigálni, automatikusan megtalálja az optimális választási útvonalat, és aktívan kerüli az akadályokat, és automatikusan elindul a töltőhalom, amikor a teljesítmény eléri a kritikus pontot. Az AMR képes minden hozzárendelt feladatmegrendelést intelligensen és rugalmasan végrehajtani.
2). Rugalmas telepítés:
A rugalmas kezelést igénylő forgatókönyvek nagy részében az AGV-k nem tudják rugalmasan megváltoztatni a futószalagot, és többgépes működés során könnyen leblokkolható a vezetővonalon, ami befolyásolja a munka hatékonyságát, így az AGV rugalmassága nem magas és nem tudja kielégíteni az igényeket. az alkalmazási oldalon.
Az AMR rugalmas telepítési tervezést végez a térképes tartományon belül bármely megvalósítható területen, amíg a csatorna szélessége elegendő, a logisztikai vállalkozások valós időben állíthatják be a robot műveletek számát a rendelési mennyiségnek megfelelően, és modulárisan testreszabhatják a funkciókat. az ügyfelek tényleges igényeihez a többgépes működés hatékonyságának maximalizálása érdekében. Ezen túlmenően, ahogy az üzleti volumen tovább növekszik, a logisztikai vállalatok nagyon alacsony új költségek mellett bővíthetik az AMR alkalmazásokat.
3). Alkalmazási forgatókönyvek
Az AGV olyan, mint egy saját gondolatok nélküli "szerszámos ember", amely alkalmas pontról pontra történő szállításra fix ügyletekkel, egyszerű és kis üzleti volumennel.
Az autonóm navigáció és a független útvonaltervezés jellemzői révén az AMR jobban megfelel dinamikus és összetett helyszíni környezetekhez. Ezenkívül, ha a működési terület nagy, az AMR telepítési költségelőnye nyilvánvalóbb.
4). A befektetés megtérülése
Az egyik fő tényező, amelyet a logisztikai cégeknek figyelembe kell venniük raktáraik modernizálása során, a befektetés megtérülése.
Költségperspektíva: Az AGV-ket nagyszabású raktárfelújításon kell átesni a telepítési szakaszban, hogy megfeleljenek az AGV-k működési feltételeinek. Az AMR-ek nem igényelnek változtatást a létesítmény elrendezésében, a kezelés vagy a komissiózás pedig gyorsan és zökkenőmentesen elvégezhető. Az ember-gép együttműködési mód hatékonyan csökkentheti az alkalmazottak számát, ezáltal csökkentheti a munkaerőköltségeket. A könnyen kezelhető robotfolyamat nagymértékben csökkenti a képzési költségeket is.
Hatékonysági perspektíva: Az AMR hatékonyan csökkenti az alkalmazottak gyalogos távolságát, lehetővé teszi az alkalmazottak számára, hogy nagyobb értékű tevékenységekre összpontosítsanak, és hatékonyan javítja a munka hatékonyságát. Ezzel egyidejűleg a feladatok kiadásától a rendszerkezelés és nyomon követés befejezéséig tartó teljes szakasz megvalósul, amivel nagymértékben csökkenthető a dolgozók működésének hibaaránya.
3. Eljött a jövő
Az intelligens korszerűsítés hátterére támaszkodó AMR-ipar erőteljes fejlődése a nagy idők hulláma alatt elválaszthatatlan az iparosok folyamatos feltárásától, folyamatos fejlődésétől. Az Interact Analysis előrejelzése szerint a globális mobilrobot-piac 2023-ra várhatóan meghaladja a 10,5 milliárd dollárt, a fő növekedés Kínából és az Egyesült Államokból származik, ahol az egyesült államokbeli székhelyű AMR-vállalatok a piac 48%-át adják.
Feladás időpontja: 2023. március 25